關(guān)鍵字:自動(dòng)駕駛汽車(chē) 飛行汽車(chē) 斯洛伐克 電子模塊
這輛飛行汽車(chē)在高速公路上最高時(shí)速可達(dá)160公里,當(dāng)其時(shí)速達(dá)到130公里的時(shí)候能起飛;加滿油的行駛距離可達(dá)700公里,飛行時(shí)距離可以更長(zhǎng)、達(dá)875公里。車(chē)身采用特制的鋼材以及碳涂層,起飛與降逃跑道不用很長(zhǎng),因?yàn)樗臋C(jī)翼可改變"攻角(angle of attack)"。到2017年,掏出個(gè)幾十萬(wàn)歐元你就能擁有一輛。
AeroMobil開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)
顯然這樣的飛行汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)是一個(gè)特別的市場(chǎng),鎖定既有汽車(chē)駕駛執(zhí)照又有飛行員執(zhí)照的族群;而若是未來(lái)具備自動(dòng)駕駛(飛行)功能的車(chē)型問(wèn)世,就更有趣了。飛行汽車(chē)一個(gè)最大的問(wèn)題就是,學(xué)習(xí)飛行并不是件容易的事,得接受上好多個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練,而且得遵守嚴(yán)格的規(guī)則;而對(duì)于飛行汽車(chē)來(lái)說(shuō),就算是最輕微的"車(chē)禍",都可能會(huì)有大型金屬異物從天上掉下來(lái)。
試想當(dāng)那些在高速公路上跑的汽車(chē)全都飛到天上去,會(huì)是什么情況?我們都無(wú)法信任人們不會(huì)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候滑手機(jī),當(dāng)他們把車(chē)子開(kāi)上天的時(shí)候呢?這也應(yīng)該是為什么我們到現(xiàn)在都沒(méi)有看到車(chē)子在天上飛的原因吧?但如果車(chē)子能自己飛呢?
不會(huì)有擦撞、不會(huì)有違規(guī)…在某種程度上,這似乎是解決飛行汽車(chē)問(wèn)題的完美方案;而且車(chē)子飛上天意味著道路會(huì)變成3D的,如此一來(lái)車(chē)道變多了,在相同的平面上能容納更多車(chē)輛,紓解交通擁塞,甚至如果一切順利,還能減少交通事故。
你可以幻想一下下這一切是可行的,但別忘了,飛機(jī)因?yàn)闄C(jī)件故障而導(dǎo)致墜機(jī)的意外還是存在的。通常在空中交通尖峰時(shí)間,天空中的飛機(jī)數(shù)量不會(huì)多余2萬(wàn)架;而在地面的交通尖峰時(shí)間,道路上可是有2.5億輛以上的汽車(chē),其中隨便一小小部分、甚至只有百分之零點(diǎn)幾的汽車(chē)飛上天,就可能導(dǎo)致新的安全問(wèn)題,讓空中交通大亂。
而就像是任何一種新科技,飛行汽車(chē)的價(jià)格必然也會(huì)不斷下滑;當(dāng)它的價(jià)格降到一般有錢(qián)人都買(mǎi)得起時(shí)會(huì)怎么樣?根據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界的百萬(wàn)(美元)富翁有3,480萬(wàn)人,光是在美國(guó)就有1,500萬(wàn),如果其中有一成的人買(mǎi)了飛行汽車(chē)的話呢?這意味著每天美國(guó)領(lǐng)空可能會(huì)有150萬(wàn)輛車(chē),而我們現(xiàn)在還在擔(dān)心政府允許50磅重的小型無(wú)人機(jī)飛上天哩!
飛行汽車(chē)真的能上路(天)嗎?(來(lái)源:AeroMobil)
我并不是想扼殺這個(gè)點(diǎn)子,老實(shí)說(shuō)我還蠻喜歡它的;如果它的價(jià)格我能負(fù)擔(dān)得起,我會(huì)想買(mǎi)一輛、而且是具備自動(dòng)飛行功能的,我相信我們能解決機(jī)械方面的問(wèn)題;空中交通控制最終應(yīng)該也不會(huì)是什么大事,我們將先從自動(dòng)駕駛車(chē)輛學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)──如果上百萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在路上跑的問(wèn)題都能解決,當(dāng)然也能搞定天空中數(shù)量更少的自動(dòng)飛行汽車(chē)。
不管怎么說(shuō),聽(tīng)起來(lái)還是有點(diǎn)恐怖…是嗎?未來(lái)的世界聽(tīng)起來(lái)很?chē)樔?,不過(guò)它依舊會(huì)發(fā)生。有一天,我們所有人家里可能都會(huì)有機(jī)器人管家以及飛行汽車(chē),先有心理準(zhǔn)備吧!